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长沙最大地铁换乘站落成交付全面迎客
  编辑:王亚博  时间:2020-06-30  点击量:   
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6月28日11时28分,由中铁建大桥工程局集团六企业承建的长沙地铁3号线阜埠河站迎来载客初期运营第一位乘客,至此,这座耗时4年之久的长沙最大换乘站在参战人员的不懈努力下顺利交付使用。

阜埠河站是长沙地铁3号线与4号线斜交换乘站,车站为岛式站台设计,最大埋深为35.8米。其中,3号线车站长329.6米,宽28.25米,4号线车站长438米,宽为24米,两条线斜交最宽处约50米,车站体量跻身于全国10大地铁车站。该工程施工难点为:车站体量大(相当于7个标准站大小)、基坑开挖深、周边建筑物及管线复杂、地下水丰富、地质结构复杂。施工重点是富水岩土层软硬交替频繁地质条件下地铁车站施工。因此,对高富水强差异地质条件下地铁车站施工综合技术要求极高,目前,在六企业没有成熟的经验。

为了破解富水岩土层软硬交替频繁地质条件下地铁车站施工难题,该项目自2016年4月开工以来,研制了《临近湘江深层液化粉质砂土层中地下连续墙施工工法》、《地铁车站地下连续墙TRD施工工法》、《深大基坑高水压降水井静水注浆封堵施工工法》等相关工法,提出的《高富水强差异地质条件下地铁车站施工综合技术》,获得了省部级科技研发二等奖。填补了六企业在富水岩土层软硬交替频繁地质条件下地铁车站施工方面的施工空白。

2018年底,为了确保4号线的通车试运营,威利斯人棋牌网站设立了督导帮扶工作组,面对工期紧张、管线迁改复杂、周边阻力等众多不利因素,项目部组织24小时不间断施工,加大人力物力投入,施工高峰期施工人员超过1000人,最终实现试运营目标。2019年,为了确保3号线通车试运行及初期运营目标,项目部大部分干部职工放弃全年休假,党政工团齐发力,节点目标依次完成。

据悉,该项目施工以来,按照“品质铁建”建设要求,打造精品工程,树立央企形象,多次得到长沙市政府及长沙市轨道交通集团的表扬,先后获得“2018年度长沙市轨道交通集团优秀项目部”、“2018年度安全生产先进单位”、“2019年度长沙市轨道交通3、5号线一期工程通车试运行先进集体”等多项荣誉。

图一、项目经理王荣伟受邀参加开通仪式

图二、长沙地铁3号线开通仪式

图三、长沙地铁3号线阜埠河站

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